Walnut Blasting – Inlaatkleppen Reinigen | Carbon Build-Up verwijderen

Veel moderne motoren met directe injectie krijgen na verloop van tijd te maken met koolafzetting op de inlaatkleppen.
Dit wordt ook wel carbon build-up genoemd.

Omdat brandstof bij deze motoren rechtstreeks in de cilinder wordt geïnjecteerd, worden de inlaatkleppen niet meer automatisch gereinigd. Hierdoor kunnen olie- en roetdeeltjes zich langzaam ophopen.

Wat is Walnut Blasting?

Walnut blasting is een reinigingsmethode waarbij de inlaatkleppen worden gereinigd met fijn walnootgranulaat.

Dit granulaat is:

 

  • hard genoeg om koolafzetting te verwijderen

  • zacht genoeg om geen schade te veroorzaken aan motoronderdelen


 

Met behulp van speciale apparatuur wordt het granulaat onder gecontroleerde druk in de inlaatkanalen geblazen terwijl de cilinders correct worden afgesloten.

 

Hierdoor worden de koolafzettingen effectief verwijderd zonder demontage van de cilinderkop.

Symptomen van vervuilde inlaatkleppen

Motoren met vervuilde inlaatkleppen kunnen verschillende klachten vertonen, zoals:

 

  • vermogensverlies

  • onrustig stationair draaien

  • misfires of foutcodes

  • slechte gasrespons

  • hoger brandstofverbruik

  • moeilijk starten

 

In veel gevallen verdwijnen deze klachten volledig na een professionele reiniging van de inlaatkleppen.

Wanneer is Walnut Blasting nodig?

Carbon build-up ontstaat meestal tussen 60.000 km en 120.000 km, afhankelijk van:

 

  • rijstijl

  • motortype

  • korte ritten / stadsverkeer

  • kwaliteit van olie en onderhoud

 

Bij sterk vervuilde motoren kan een walnut blasting behandeling het verschil maken tussen een motor die onrustig loopt en een motor die weer soepel en krachtig draait.

Voor / Na voorbeeld uit onze werkplaats

Tijdens een walnut blasting behandeling worden de inlaatkleppen grondig gereinigd van opgehoopte koolafzetting.
Onderstaande afbeelding toont duidelijk het verschil tussen een sterk vervuilde inlaat en het resultaat na een professionele reiniging.

Voor reiniging

Sterke koolafzetting op de inlaatkleppen kan zorgen voor:

 

  • vermogensverlies

  • onrustig stationair draaien

  • misfires

  • slechtere gasrespons

 

Na verloop van tijd kan deze afzetting zo dik worden dat de luchtstroom naar de cilinder wordt verstoord.

Na walnut blasting

Na de behandeling zijn de inlaatkleppen en kanalen weer schoon, waardoor de luchtstroom naar de motor opnieuw optimaal verloopt.

Dit zorgt vaak voor:

✔ soepelere motorloop
✔ betere gasrespons
✔ herstel van motorprestaties

Deze foto toont een motor vóór en na walnut blasting.
Zoals te zien is kan er zich aanzienlijke koolafzetting opbouwen, die met deze methode effectief verwijderd wordt.

Deze vervuiling ontstaat vaak bij direct injectie motoren zoals TSI, TFSI, THP en BMW N-series motoren.

Resultaat na Walnut Blasting

Na een professionele reiniging kunnen de volgende verbeteringen merkbaar zijn:

✔ betere motorprestaties
✔ snellere gasrespons
✔ rustiger stationair draaien
✔ minder kans op misfires
✔ efficiënter brandstofverbruik

Veel klanten merken direct dat de motor weer soepeler en krachtiger aanvoelt.

Prijsindicatie Walnut Blasting

De prijs van een walnut blasting behandeling hangt af van het type motor en de benodigde demontage.

vanaf €379

(incl. reiniging van inlaatkleppen; prijs is afhankelijk van demontage en motortype)

Werkduur

Voor deze behandeling vragen wij om de wagen één werkdag bij ons te laten, zodat we demontage, reiniging en montage zorgvuldig kunnen uitvoeren.

Dit is geen “wachten terwijl we het doen”-behandeling.

Neem gerust contact op voor een exacte prijsopgave of om een afspraak in te plannen.

Hoe gaan wij te werk?

Bij Rturbo-Tech werken Wij volgens een duidelijke en zorgvuldige werkwijze:

 

  1. controle en diagnose van de motor

  2. demontage van het inlaatspruitstuk

  3. positioneren van de cilinders

  4. walnut blasting van de inlaatkleppen

  5. controle van het resultaat

  6. montage en eindcontrole

 

Tijdens dit proces sluiten we de cilinders correct af en gebruiken we afzuiging, zodat er geen straalmateriaal in de motor terecht kan komen.

Voor welke motoren voeren wij dit uit?

Walnut blasting wordt vaak toegepast bij onder andere:

 

Audi / Volkswagen / VAG TSI & TFSI motoren

BMW N43, N54, N55 en B-series motoren

Mini motoren

Peugeot / Citroën THP motoren

Mercedes CGI motoren

andere direct injectie motoren

 

Twijfelt u of uw motor hiervoor geschikt is? Neem gerust contact met ons op voor advies.

Afspraak maken

Heeft uw motor last van vermogensverlies, misfires of carbon build-up?

Neem gerust contact op met Rturbo-Tech voor meer informatie of om een afspraak in te plannen.

Veel gestelde vragen

Is walnut blasting veilig voor mijn motor?

Ja, het gebruikte walnootgranulaat verwijdert koolafzetting zonder schade aan motoronderdelen.

Hoe lang duurt deze behandeling?

Dit is geen “wachten terwijl we het doen”-klus. De wagen blijft één werkdag bij ons. De effectieve werkduur is afhankelijk van motortype en demontage.

Wanneer moet dit uitgevoerd worden?

Vaak tussen 60.000 en 120.000 km, afhankelijk van gebruik en motor type.